Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen 87 die Arbeit in Teams und

die Arbeit in Teams und die neue Rolle der bisherigen Abteilungen gefordert

1Introduction1

wie aktuell die Übernahme der Wella AG durch Procter & Gamble beweist

Dabei sollen zunächst theoretische Grundlagen vermittelt und diese dann auf praktische Situationen übertragen werden

4Beitrag des [¿]

Der Einfluss der Fahrbahnoberflächenkrümmung auf den Rollwiderstand, die Cornering Stiffness und die Aligning Stiffness von Pkw-Reifen 87 die Arbeit in Teams undIn der Industrie und in den Forschungsinstitutionen werden die unterschiedlichsten Prfstandskonzepte eingesetzt, um die Reifeneigenschaften messtechnisch zu erfassen. Ziel der vorliegenden Forschungsarbeit war es, den Einfluss der Fahrbahnoberflchenkrmmung auf Rollwiderstandsmessergebnisse sowie auf die Ergebnisse von Cornering Stiffness und Aligning Stiffness Messungen genau zu erfassen und die Wirkung unterschiedlicher Versuchsparameter auf den